THE PEP Clearing House Image Header
Главная
ОПТОСОЗ
EN FR RU
Политика
международная (7)
субрегиональная/ национальная (27)
Законода- тельство
международное (0)
субрегиональное/ национальное (2)
Учебные примеры (case-studies)
международные (5)
субрегиональные/ национальные (9)
Исследова- тельская работа и методологии
международные (5)
субрегиональные/ национальные (8)
Показатели и данные
международные (2)
субрегиональные/ национальные (7)
Наращивание потенциала (2)
Возможности финансовой поддержки (1)
в информационном центре
в данной категории
Городской транспорт > Передвижение пешком и на велосипеде > Инфраструктура

Обзор

Ключевые слова велостоянки; перехватывающие стоянки для велосипедов; парковка автомобилей на тротуарах и велосипедных дорожках; план действий по развитию велосипедного движения; перекрестки; пешеходные переходы; места для прогулок; зоны, свободные от автомобилей; размещение указательных столбов и знаков; информационные системы; программы светофорного регулирования уличного движения

Наличие или оздание оптимальной инфраструктуры для пешеходного и велосипедного движения является необходимым предварительным условием переориентирования городского транспорта в пользу более экологичных способов передвижения, таких как пешеходное и велосипедное движение. Эффективная инфраструктура должна включать удобно расположенные и хорошо организованные стоянки для парковки велосипедов. Необходимо наличие перехватывающих стоянок для велосипедов, чтобы лица, совершающие регулярные поездки, могли добираться до станций или остановок общественного транспорта на велосипеде, оставлять велосипед на парковке и далее продолжать движение на общественном транспорте. Следует запретить парковку автомобилей вдоль велосипедных дорожек и на тротуарах.

Организация достаточного количества зон, свободных от автомобилей, в городских районах, а также создание мест для прогулок и пешеходных переходов может в значительной мере стимулировать и активизировать пешеходное движение. Усилия по созданию пешеходной инфраструктуры должны быть направлены на устройство большего количества лестниц, мостов и парков, а не подземных переходов и далеко расположенных перекрестков, которые отбивают желание пользоваться ими. Существующие и хорошо организованные системы указательных знаков и информации для пешеходов и велосипедистов составляют еще один важный компонент эффективной инфраструктуры.